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Marseille à trois heures de Paris... Beaucoup en ont rêvé et la SNCF l'a fait. En 2001, vingt ans après les premiers TGV, Marseille est enfin aux portes de la capitale et la France change de visage : les distances ne se calculent plus en kilomètres mais en temps...et le temps c'est de l'argent. Les prix de l'immobilier flambent autour de la cité phocéenne et la mobilité devient une vertu cardinale. Sauf que le tout grande vitesse a ses limites et on s'interroge aujourd'hui sur la pertinence des choix stratégiques du réseau ferré... Un film d'Etienne de Clerck Avec : Jean-Claude GAYSSOT : Ancien ministre des transports, Jean VIARD : Sociologue et élu de Marseille, Gilles CARTIER : Ancien directeur de la ligne TGV Méditerranée, Pierre LECLERC : Opposant à la ligne nouvelle TGV Méditerranée , Danielle BILEAU : Opposante à la ligne nouvelle TGV Méditerranée , Jacques FOURNIER : Ancien directeur de la SNCF , Christian BUFFA : Chef au Miramar à Marseille, Eric DAMERIO : Président de la FNAIM des Bouches-du-Rhône, Alexandre GALLESE : Adjoint à l'urbanisme à la mairie d'Aix-en-Provence. Retrouvez toute l'actualité politique et parlementaire sur http://www.publicsenat.fr Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : https://www.facebook.com/publicsenat Twitter : https://twitter.com/publicsenat Instagram : https://instagram.com/publicsenat